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2024年10月份中国二手车经理人指数发布

2024年11月1日   来源:时代播报

 

 

 

11月1日,中国汽车流通协会发布新一期“中国二手车经理人指数”(UCMI)。本期UCMI结果显示,10月份二手车经理人指数为51.6%,同比增长2.3个百分点,环比增长2.2个百分点。反映出10月二手车市场景气度持续向好,市场已进入景气区间。

 

10月是我国传统汽车销售旺季, 月初的“十一黄金周”为当月的二手车市场开了一个好局,二手车市场迎来一波消费热潮。据国家税务总局公布的增值税发票数据显示,国庆假期,全国二手车销量同比增长65.9%,为历年最高,今年的国庆也成为有史以来最强的车市“黄金周”。月初的开门红叠加各地汽车置换更新补贴政策的进一步发力,二手车置换车源快速增长。根据经销商反馈,10月二手车置换车源平均提升了30%左右,优质车源数量持续增加,有效的促进了二手车市场交易活跃度的提升,经销商的经营压力有所缓解。

 

根据调查,10月二手车市场需求增加,认为市场需求“增加”的二手车经理人比例提升,认为“减少”的比例下降。10月,随着汽车置换更新加力支持政策的落地实施,叠加黄金周车展和一些促销活动的推动下,购车需求进一步得到释放。

 

调查显示,10月二手车交易量实现增长,认为销量“增长”的二手车经理人比例为32.5%,高于上月。随着国家报废更新及各地方置换更新政策稳定发力,叠加国庆假期一些大力促销活动,二手车市场活跃度进一步提升,二手车销量持续增长。

 

10月二手车收购价格下降,表示 “下降”的二手车经理人比例为39.0%,高于上月。对于销售价格,表示“持平”的比例大幅度增加,二手车销售价格有所好转。10月,汽车置换更新政策带动二手车车源供给增加,二手车收购价格下降。而销售价格由于市场交易活跃度提升,价格大幅下降的情况减少,销售价格趋于稳定。

 

10月经销商库存量下降,表示库存量“减少”的二手车经理人比例为24.7%,高于上月。表示库存周转时间 “持平”的比例较大幅度提升,库存周转时间同上月相当。10月,随着市场活跃度的提升和二手车交易量的增长,经销商库存量下降。现阶段由于新车降价影响依然存在,经销商依然延续之前的快进快出策略,经销商10月库存压力减缓。

 

认为10月经营状况 “好”的经销商比例为35.1%,高于上月,经销商整体经营情况好转。经销商认为10月二手车市场延续旺季销量走势,二手车销量持续增长,资金周转和盈利情况相对上月都有所好转。根据调查,本月有超过50%的经销商反馈本月的盈利情况好于去年同期。但也有不到25%的经销商反映由于新车降价影响持续,二手车利润较低,盈利情况不如去年。

 

综合来看,10月随着汽车置换更新政策进一步加力以及促销活动的增多,当月二手车交易量环比、同比双增长,二手车市场延续回暖向好。

 

谈及下月预期,二手车经理人表示:11月随着本轮汽车置换更新活动结束期的临近,会有更多优质二手车源置换到市场,二手车车源数量会持续增多。加之11月临近年底购车需求增加,11月的二手车市场将持续向好,二手车销量将进一步提升。

 

对于整个第四季度,经销商也表示乐观,有超过七成的经销商表示四季度二手车销量和去年持平或增长,表示下降的经销商不到三成。但经销商同时也表示,四季度虽然汽车置换更新补贴力度加大,但也有约17%左右的厂家降低了置换补贴金额,致使总的补贴金额没有太大幅度的增长,削弱了汽车置换更新补贴政策的促销作用。同时,新车降价影响持续,经销商经营压力依然较大。

 

 

 

 

 

(责任编辑  黎娟)